陈晓风
上过驾校的人大多有“脱层皮”的感觉。这不仅是指上驾校的费用昂贵，更道出了上驾校的艰苦。 现在我国驾校的教学用车中有很大部分是在城市道路上已经很少见到的2020吉普。这种车挡位相当沉重，刹车、离合等驾驶系统对人体适应性要求很强。尽管“踩摘轰踩挂”的口诀背得滚瓜烂熟，可是实践中却是四肢与大脑百般不配合。为换挡挨过师傅骂的大有人在，每天累得腰酸腿疼，精神上也饱受压抑。熬过那许许多多的学时，在路考时仍然可能由于一时的紧张而过不了关。 其实，随着汽车工业的发展，自动挡的汽车日益普及，机器对人体的适应性日益加强。就说现在，那些拿到驾驶证自己开车上路的人，又有多少用得上当初学“老2020”时的“踩摘轰踩挂”呢？ 驾校用车早就应该淘汰那种粗笨老旧的车型，让学员更轻松地学车。粗鲁的训斥是和粗笨的机器相配的，而友好的驾校文化既有待于驾校的精神文明建设，更有待于教练用车的改进。 （《中国交通报》3．27）
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